人類對于海洋的探索自“人之初”就從未停止，航海事業(yè)的發(fā)達(dá)，海洋商貿(mào)的繁榮發(fā)展促生了人類璀璨的歷史文明。然而，海洋通信的“孤島”狀態(tài)一直是限制海洋業(yè)發(fā)展，困擾海洋從業(yè)人員的難題?！皬幕煦绯霭l(fā)無坦途可走”，在科技日益發(fā)達(dá)的今天，船岸溝通早已擺脫往昔孤立的狀態(tài)，主要通過移動通信網(wǎng)與海事衛(wèi)星通信。移動網(wǎng)絡(luò)受制于基站，除了內(nèi)河和近海岸，遠(yuǎn)洋區(qū)域無法接收移動信號；大多數(shù)航船大都安裝了衛(wèi)星通信終端，但高昂的衛(wèi)星通信設(shè)備及流量費用使得遠(yuǎn)洋通信變得非常奢侈。
互聯(lián)網(wǎng)時代的到來打破了傳統(tǒng)行業(yè)的固有生態(tài)體系，遭遇行業(yè)“寒冰期”的傳統(tǒng)航運業(yè)也在逆境探索中意識到海洋信息化或許是帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走出低谷的“救命稻草”，妥善利用時下備受推崇的“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”等新概念和新技術(shù)才能為海洋業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的生機(jī)，而海洋信息化的前提是實現(xiàn)無障礙化寬帶通信。2015年12月初，一則關(guān)于“深圳海衛(wèi)通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正式對外宣稱要開啟海洋通信“免費”新模式”的新聞，徹底顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)模式及觀念。據(jù)了解，海衛(wèi)通是國內(nèi)最大的海上寬帶通信服務(wù)商，從事海洋寬帶接入和增值業(yè)務(wù)運營模式，致力于通過商業(yè)模式和技術(shù)的創(chuàng)新變革整個海洋行業(yè)，打造智慧海洋生態(tài)鏈；此次海衛(wèi)通發(fā)布了新一代產(chǎn)品與服務(wù)，并承諾免費為航運船舶和海工行業(yè)安裝，后續(xù)只根據(jù)服務(wù)收取相應(yīng)的寬帶使用費。長期困擾業(yè)內(nèi)的工作環(huán)境枯燥、設(shè)備費用昂貴、運營模式單一等問題將得到顛覆性的改變，海衛(wèi)通董事長韓磊表示。Abloomy在海衛(wèi)通主導(dǎo)的這場“海陸并擊”智慧海洋信息化生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建工程中“戰(zhàn)功赫赫”，以先進(jìn)獨有的二層云技術(shù)和獨特的組網(wǎng)架構(gòu)助力海衛(wèi)通，將茫茫大海與現(xiàn)代科技緊密相連，掀開了人類海洋通信史上的又一新篇章。
魚和熊掌兼得，統(tǒng)一管控與個性化管理并舉
遠(yuǎn)航的巨輪分散在全球各個海域，大浪滔天，大海中的”一葉葉扁舟“難覓萍蹤。而分布在各個船舶上的AP，少則幾顆，多則幾十顆，如果采用傳統(tǒng)AC+AP組網(wǎng)模式進(jìn)行部署，船端設(shè)備數(shù)量眾多，管理困難，且投入成本較大。Abloomy憑借獨有的二層云架構(gòu)和積木式組網(wǎng)架構(gòu)，可對設(shè)備進(jìn)行跨互聯(lián)網(wǎng)管理。打開Abloomy云服務(wù)平臺即可實現(xiàn)對所有船只上AP和云服務(wù)節(jié)點的統(tǒng)一管控，客戶端狀態(tài)一目了然，可隨時隨地監(jiān)控；由于每條船舶都可看作一個獨立的組網(wǎng)單元，Abloomy在統(tǒng)一管控所有船舶AP的同時，還可根據(jù)每條船只的具體情況為其提供個性化、定向化的特色管理和服務(wù)。
云端統(tǒng)一配置，高端AP即插即用
海衛(wèi)通提供給用戶的是即插即用的便捷高效式通信服務(wù)。通過Abloomy云服務(wù)平臺可制定策略規(guī)則并下發(fā)，當(dāng)AP設(shè)備上線后，便會自動接入云平臺，按照既定的策略進(jìn)行工作，即插即用；且設(shè)備的升級和維護(hù)也無需到達(dá)現(xiàn)場，只需在云端平臺配置相應(yīng)的策略即可實現(xiàn)。這項應(yīng)用不局限于航運，還可相應(yīng)擴(kuò)展到海洋產(chǎn)業(yè)的其他多個領(lǐng)域?！焙竭\物品將在生產(chǎn)、流通、運營、銷售的多個環(huán)節(jié)中具備智能化的特征，海洋管理效率和物品的使用效率也將隨之大大提升”。另外，海衛(wèi)通于2015年末推出顛覆行業(yè)的”免費為航運船舶和海工行業(yè)安裝，后續(xù)只根據(jù)服務(wù)收取相應(yīng)的寬帶使用費“的商業(yè)運營新模式，客戶端要求按流量收費，海衛(wèi)通不僅對無線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量要求很高，加之海上環(huán)境惡劣，為保證無線網(wǎng)絡(luò)的高效傳輸，對硬件設(shè)備的要求也更為嚴(yán)苛。Abloomy采用大功率電信級室外AP，防護(hù)等級IP67，防水、防震、防雷襲，在超低溫零下40度仍可正常工作，為無線網(wǎng)絡(luò)的順利、高速傳輸提供了優(yōu)質(zhì)的硬件保障。
天涯比鄰，“無線”萬里
傳統(tǒng)上，陸海通信依賴于海事衛(wèi)星，但由于衛(wèi)星通信速度慢、費用高，無法完全滿足航船作業(yè)及人員的使用需求。山東海運集團(tuán)技術(shù)部副部長劉成波介紹說，只有工作的時候才打開一會兒，礙于高昂的流量費，更多時候網(wǎng)絡(luò)處于關(guān)閉狀態(tài)；而船員們終年隨船遠(yuǎn)航，受限于較差的通信條件，諸如給家人朋友一個電話、一條微信信息這些看似最稀松平常的溝通方式在沒有信號的茫茫大海上也變得有心無力。據(jù)了解，目前地球上空有200多顆常規(guī)地球靜止軌道寬帶通信衛(wèi)星，覆蓋了地球上主要航線和沿海地帶，通信容量和通信能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于海事衛(wèi)星和銥星，且資源豐富；而Abloomy助力海衛(wèi)通所連接的便是常規(guī)寬帶衛(wèi)星，將無線AP和分布式云服務(wù)節(jié)點（VSM）部署在每艘輪船上，云服務(wù)中心布置在“陸地指揮中心”，加上數(shù)據(jù)機(jī)房VSM雙機(jī)熱備、積木式獨特組網(wǎng)方式，大大保證了遠(yuǎn)洋地域無線信號的順利傳輸和穩(wěn)定性。“使用海衛(wèi)通的服務(wù)之后，日常業(yè)務(wù)可以直接在微信群匯報，溝通方便多了，我們業(yè)余時間也可以更多的和家里聯(lián)系，謝謝海衛(wèi)通”，山東人和王船長開心的說。同時，用戶使用成本也隨之大大降低，聯(lián)合海工李副總表示“我們的一個工程常常要在海上工作大半年，以前每月的通信費用都非常高，使用海衛(wèi)通的服務(wù)之后，每月的通信費降低了40%多?！?/span>
截止目前，Abloomy已幫助海衛(wèi)通部署了包括大連、青島、連云港等地的海上郵輪、客輪、大型漁船、集裝箱、散貨船、海工船等多種類型船只近300條；韓磊表示，未來3-5年內(nèi)，海衛(wèi)通將實現(xiàn)5000-10000個海上設(shè)施的互聯(lián)網(wǎng)接入。而與Abloomy的戰(zhàn)略性合作將為海衛(wèi)通建立接連陸海信息高速通道，打造全球智慧海洋產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)鏈提供堅實的技術(shù)和平臺支撐。我們相信，不久的將來，全球海域航輪都將伸出Abloomy云WiFi的觸角，揚帆起航，譜寫人類海洋史上又一偉大史詩。